COEFICIENTE DAS EMISSÕES ATMOSFÉRICAS POR PASSAGEIRO NA AVIAÇÃO COMERCIAL: O CASO DO AEROPORTO LUÍS EDUARDO MAGALHÃES – SALVADOR/BA

Resumo

Ao relacionarmos a aviação civil com o impacto ambiental gerado nas descargas de poluentes atmosféricos, é importante considerar a real movimentação (embarque e desembarque) de passageiros. Desse modo, a quantificação das emissões destes poluentes por passageiro, usuário do terminal, é uma etapa primordial para promover qualquer tipo de ação redutora de impactos negativos. Baseando-se nestes aspectos, o presente trabalho visou à quantificação das emissões de poluentes atmosféricos por passageiro movimentado na aviação comercial, tendo o aeroporto internacional Luís Eduardo Magalhães como estudo de caso. Foram analisados dois períodos, de baixa e de alta estação, no ano de 2013. Como resultado, chegou-se à conclusão de que, para cada passageiro embarcado ou desembarcado, há a emissão de 12 kg de CO2, em menor quantidade o NOx (49 g), o CO (39,3 g), o SOx (3,9 g), NMVOC (3,5 g), o N2O (0,5 g) e o CH4 (0,4 g).